【F1】<競技委員長>現在のF1における最大の問題は「3チーム(メルセデス、フェラーリ、レッドブル)が強すぎることだ」


1 :Egg ★:2018/01/06(土) 08:00:20.57 ID:CAP_USER9.net
FIA(F1統括団体である国際自動車連盟)のF1競技委員長であるチャーリー・ホワイティングが、

現在のF1における最大の問題は3強チームとそれ以外のチームの力量差が大きすぎることだとの見解を示した。

■追い抜きが困難になった2017年のF1マシン

2017年にはそれまでの技術レギュレーションが変更され、よりワイドなタイヤが装着されるとともに、車幅が拡大され、ダウンフォースが強化されたシャシーが導入された。

これにより、F1カーがたたきだすラップタイムは大きく短縮されたものの、その一方でコース上での追い抜きは以前にも増して難しくなったとの批判的意見もある。

例えば、レッドブルのダニエル・リカルドはこの問題について次のように語っている。

「幅が広くなったクルマはかっこいいし、グリップも大きくなった。だけど、コース上で占めるスペースが増えた分、空気の流れが悪くなってしまい、追いかけていくのが難しくなっているんだ」

■問題はレギュレーションよりもチーム間の力量差

だが、ホワイティングはこうした意見に対して違う意見を持っているようだ。

「私は接近戦が問題だとは思っていないし、クルマに問題があるとも思っていないよ」

「今年(2017年)一番大きな問題だったのは、いわゆる3強チーム、つまりメルセデスAMG、フェラーリ、そしてレッドブルが明らかにそのほかのチームよりも速かったことだ」

『New York Times(ニューヨーク・タイムズ)』にそう語ったホワイティングは、次のように付け加えた。

「私はレースそのものが悪かったとは思っていない。ただ、いくつかのチームがほかよりも明らかにいい仕事をしただけのことなんだ。そしてそれはF1ではめずらしいことではないよ」

1/3(水) 19:56配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180103-00000002-fliv-moto

写真
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180103-00000002-fliv-000-view.jpg

232 :名無しさん@恐縮です:2018/01/09(火) 13:33:30.17 ID:ucS3d75h0.net

>>231
どうなったら一人前なの?

161 :名無しさん@恐縮です:2018/01/07(日) 18:25:04.89 ID:BoRZJxfo0.net

追い抜きの少ないモータースポーツなんて、つまらんよな
コース設計に問題があるんだろう
追い抜きしやすい、カーブやらを
たくさん作らせたら良い

222 :名無しさん@恐縮です:2018/01/09(火) 10:37:47.26 ID:kfQJKUGH0.net

>>12
フェラーリが勝つようになってるからな
日本が勝つとレギュ変えて三散々

89 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 12:49:12.15 ID:dDP4WviQ0.net

昔から言われているけど
最初の1周をマラソンにすれば
チーム差はなくなる。

30 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 08:29:07.59 ID:Q6K0VUn40.net

昔は1レース持てばいいようなマシンの作りだったのに
今は6レース位ギアボックスとかエンジンが持たないとダメで、交換するたびにペナが来る

86 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 12:42:43.01 ID:w6wlW/7F0.net

>>83
タイレル→BAR→ホンダ→ブラウンGP→メルセデス
スチュワート→ジャガー→レッドブル
あとトロ・ロッソは元ミナルディ

152 :名無しさん@恐縮です:2018/01/07(日) 17:46:17.93 ID:7JKJ8Br30.net

>>151
いいコネをもらうのもドライバーの実力ではありますが
F1が裸一貫で挑戦するカテゴリーではないのは昔からではありますが

157 :名無しさん@恐縮です:2018/01/07(日) 18:13:34.54 ID:nGAfMoqv0.net

つかメルセデス一強で、ハミルトン絶対ナンバーワンなので見る必要なし

82 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 12:36:09.89 ID:Q6K0VUn40.net

ピレリになってタイヤも不安要素で多少ハプニングもあったけど
今では多少太くして、安定してしまって戦略の差とか減ったし

16 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 08:17:47.65 ID:wpl+UdNg0.net

結局はドライバーの力量の差が縮んだからつまらないんじゃないの?
クルマで勝負が付いてしまってる時点で面白くない

239 :名無しさん@恐縮です:2018/01/09(火) 21:14:01.13 ID:RV9Ixho00.net

メガキュアには凄い感謝しちゃってます!だって速攻で歯を白くしてくれちゃうんだもん

22 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 08:23:01.15 ID:KdsiMK9C0.net

だってこの3チームのズルだけ見過ごされてるからな

37 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 08:39:30.90 ID:uwy6YWEC0.net

マシンの性能だけで決まっちゃう

ハミルトン、ハミルトンばっか

220 :名無しさん@恐縮です:2018/01/09(火) 10:32:13.75 ID:zxHrze5F0.net

最近良くメガキュアって目にするから物は試しだし買ってみた!
3日ぐらい使ったけど確かに自然な白さになっていくの実感できた!
口の中も常にスッキリしてていい感じ!ちょっと高級だけど買ってみて正解だった!

141 :名無しさん@恐縮です:2018/01/07(日) 17:10:35.16 ID:QNYMI/s50.net

ホンダとシボレーから選べるものの、マシン性能は基本的に
イコールコンディションであとはドライバーの腕・戦略・
セッティングで戦うインディの方が見てて面白い。
あとフルコースイエローが入るタイミング次第でガラリと
着順が変わるのは良し悪しだが、それがあるから最後まで
見切りを付けずに見続けることができるとも言える。

127 :名無しさん@恐縮です:2018/01/07(日) 10:19:02.21 ID:jEtph6th0.net

プジョーをデビューさせろよ

203 :名無しさん@恐縮です:2018/01/08(月) 15:57:02.64 ID:RvZpV+P00.net

メガキュアには凄い感謝しちゃってます!だって速攻で歯を白くしてくれちゃうんだもん

71 :名無しさん@恐縮です:2018/01/06(土) 10:58:03.60 ID:Q6K0VUn40.net

>>59
前も日産ブランドのインフィニティーとか付けていた気がする

194 :名無しさん@恐縮です:2018/01/08(月) 08:39:15.86 ID:RvZpV+P00.net

たばこのヤニで歯が真っ黄色だったけど…
メガキュア使い始めてから10日くらいで、ほとんど気にならなくなった
やっぱ芸能人が普段のケアで使ってるってだけあって効果が速い

238 :名無しさん@恐縮です:2018/01/09(火) 16:03:25.34 ID:ucS3d75h0.net

>>237
まるでシューマッハがいない時期はルールが変わらなかったように書くのは良くない